7月15日，由市交投集團(tuán)下屬阜陽交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司（徐淮阜高速阜陽段項(xiàng)目辦）建設(shè)管理的徐淮阜高速公路阜陽段控制性工程——跨漯阜鐵路立交橋順利完成“雙轉(zhuǎn)體”施工，單幅總重達(dá)13500噸的轉(zhuǎn)體橋，經(jīng)過約47分鐘的緩慢空中“轉(zhuǎn)身”，成功完成轉(zhuǎn)體，這是阜陽首次“超萬噸”空中轉(zhuǎn)體。實(shí)現(xiàn)了高速公路與既有鐵路線的安全跨越，為徐淮阜高速全線貫通按下“加速鍵”。

徐淮阜高速公路阜陽段跨鐵立交橋位于阜陽市行流鎮(zhèn)邵營(yíng)村，橫跨國(guó)家I級(jí)鐵路漯阜鐵路。主橋采用（2×80）米轉(zhuǎn)體T型剛構(gòu)，轉(zhuǎn)體段跨越鐵路營(yíng)業(yè)線，轉(zhuǎn)體T構(gòu)部分與既有線路平行設(shè)置，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度大。左幅橋梁主墩L24#邊緣距離既有線路安全限界最小距離為14米，右幅橋梁主墩R27#邊緣距離既有線路安全限界最小距離為14.1米，現(xiàn)場(chǎng)安全管理風(fēng)險(xiǎn)和鐵路運(yùn)輸保障壓力均處于高位。橋梁左右幅單重1.35萬噸，橋長(zhǎng)均為160米。其中，左幅順時(shí)針旋轉(zhuǎn)53度，右幅順時(shí)針旋轉(zhuǎn)53.6度，單幅轉(zhuǎn)體時(shí)長(zhǎng)約47分鐘，以每分鐘0.02弧度的精準(zhǔn)速度在空中劃出一道優(yōu)美的弧線。

徐淮阜高速公路的建成將大幅縮短淮北與徐州、阜陽之間的時(shí)空距離，串聯(lián)連霍、德上、濟(jì)廣、寧洛、滁新等多條高速，形成皖北至蘇豫的快速通道，推動(dòng)皖北地區(qū)加速融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展格局。為促進(jìn)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展提供交通支撐，加速人流、物流、資金流的互通，為皖北振興和長(zhǎng)三角高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。